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“在传统燃油(you)车时代，关键(jian)零部件(jian)中国企业占比不高，基本上被(bei)欧洲、美(mei)国和日本(ben)企业所主导；在(zai)智能电动化时(shi)代，中国因素(su)越来越重要(yao)，中国汽车(che)供应链有(you)望(wang)成为全球重要(yao)中心，创(chuang)造更(geng)高(gao)价值。”中国电动汽车百人会副(fu)理事长(chang)兼秘书(shu)长(chang)张永伟说。